Volkswagen Golf 1.4 TSI 170 pk V (2003-2009) Ervaring

Een GTI in de plaats van mijn GT voor een prikje Ik heb lang getwijfeld om de wagen te laten chiptunen omdat ik een aantal onzekerheden had. Ik deed wat research en toen de grootste vraagtekens weggewist waren, besloot ik een afspraak te maken. Mijn voornaamste motivatiepunten: het is niet duur, je bespaart brandstof, de motor kan de chiptuning aan en uiteraard het extra koppel en het extra vermogen. Om al een tipje van de sluier op te lichten: de outcome van mijn verwachtingen heeft mij heel tevreden gemaakt en mij doen beseffen dat het de juiste beslissing is geweest. Ergens begin februari had ik een afspraak. Ik werd heel vriendelijk ontvangen in Evergem en werd al meteen koffie en automagazines aangeboden om het wachten aangenaam te maken. Door het raam zag ik dat mijn auto binnengereden werd, de kap ging open en de chipdokter ging aan het werk. Een uurtje (en ook nog een frisdrank) later kreeg ik de sleutels terug. Ik betaalde, kreeg nog wat richtlijnen mee en ging vol verwachting weer de wijde wereld in. De wagen reed al heel aangenaam en sportief met 170 pk aan boord maar ik was heel benieuwd naar het verbruik en de extra prestatie. prestatie Op de offerte van Ziptuning was vermeld dat ik een acceleratiewinst (0 tot 100) ging hebben van 7,7 naar 7,2. De eerste week heb ik dat nog niet getest omdat ik aangeraden werd om het kalm aan te doen de eerste 300 km. Ik voelde echter dan al in lagere toerentallen een merkbaar verschil. Ik had uiteindelijk evenveel pk aan boord als de GTI en dat was zeker merkbaar toen ik na een tijdje begon te flirten met het gaspedaal. De acceleratie is fenomenaal zeker in snelheden tot 140 km/u. Boven die snelheid moet mijn wagen het wel afleggen tegen een echte GTI, maarja voor een prikje had ik voor mijn rijbehoeften een GTI in ruil voor mijn GT. verbruik Hier ben ik nog niet helemaal uit. Ik heb toch de indruk dat ik iets minder verbruik maar dan moet ik mij wel keurig gedragen. Wanneer ik het extra vermogen van de wagen aanspreek, dan gaat mijn verbruik wel de hoogte in. Gezien ik veel aan 120 km/u op de snelweg fiets en ik in stadsverkeer ook veilig rij, spaar ik daar de benzine uit waarmee ik mij op tijd en stond eens kan uitleven. De tuning heeft voor mij het niveau van de wagen de hoogte in getilt. Ziptuning zal ik bij iedereen aanraden, ik hoop dat dat zo blijft en dat ik nog veel plezier mag beleven aan mijn wagen. Greets Tom