BMW 3 series 330d 204 pk E46 (1998-2005) Ervaring

Ik rij zakelijk in een Toyota avensis d4d met 116 pk diesel, een heerlijke auto om te touren. Prive hadden we een mitsubishi galant 2.5 v6 automaat. Ook een heerlijke auto. Volgens mijn vrouw zou de nieuwe auto soortgelijk of beter(sneller) moeten zijn. Na een aantal weken te hebben georienteerd hebben we een BMW 330dA van 2004 gekocht(die met 204 pk en 410 Nm). Ik had al vaker naar chiptuningssites gezocht maar, dan kom je ook sites tegen die je ontmoedigen het tunen te laten uitvoeren. Waarom wordt het ontmoedigd? vaak vanwege de powerboxen die meer kapot maken dan je lief is. De site van ziptuning sprong opvallend boven de rest uit. De auto's die daar onder handen genomen worden liegen er niet om. Ferrari, lamborghini, BMW, audi, noem ze maar op. Je hebt echt het idee dat je met een professionele organisatie te maken hebt. En dat is ook zo. zaterdag 6 september naar groningen(nieuwe vestiging). Omdat het een nieuwe vestiging was voor ziptuning was het nog niet volledig aangekleed in de tuningshal. Maar door het gesprek met Roy Kat wordt je onzekerheid of het wel juist is om je auto te laten tunen weggenomen. De BMW was natuurlijk al veel sneller dan de mitsubishi, maar met de tuning reed de auto nog lekkerder. De automatische versnellingsbak is minder zenuwachtig, schakelt minder snel terug als er vermogen gevraagd wordt.Door de tuning dus de kracht die er vrijkomt is het hele spel van schakelen, gasgeven en remmen veel soepeler geworden. Qua performance is het misschien niet verstandig, denkend aan meneer de politiepet. Het gaat immers zo vloeiend en snel dat voordat je het weet je in de gevarenzone van je roze papiertje bent. Ziptuning bedankt. Matthieu