Het is nog niet eens heel lang geleden dat Mercedes-Benz met de eerste dieselauto op de markt kwam. De diesels van toen waren traag en stonken, waar de alternatieve brandstof meteen een stempel mee opgedrukt werd. Gelukkig is het nu allemaal beter en is een diesel helemaal geen schande meer. Sterker nog, langzamerhand wint de oliestoker alsmaar meer terrein van de benzinemotor. Ze zijn zuiniger, krachtiger en in veel gevallen zelfs sneller. Het is niet voor niets dat BMW recent dieselmotoren introduceerde onder het snelle M-label. Maar ook de ‘gewone’ diesels van BMW zijn tegenwoordig heel potent. Bijvoorbeeld de 535d, deze levert met zijn 3-liter 6-in-lijn twinturbo diesel standaard al 313 pk en 630 Nm. De motor heeft een inspuitdruk van 2.000 bar en is voorzien van twee turbo’s.
Maar zelfs bovenstaande specificaties wennen ooit en daarom is ZIPtuning in het leven geroepen. Wanneer de krachten van de 3-liter diesel je geen kippenvel meer bezorgen, of wanneer je baalt dat je geen M550d hebt aangeschaft, kan je voor een Performance Kit een bezoek brengen aan één van onze filialen. Bij de ontwikkeling van de tuning is alle aandacht gegaan naar het verbeteren van de de drivability en krachtontwikkeling over het gehele toerengebied. Met succes! Onze 535d geeft 362 pk en 730 Nm af op de rollenbank. De sprinttijden zijn eveneens indrukwekkend. Waar je eerst 18,8 seconden nodig had om van 80 naar 200 km/h te sprinten, heb je daar nu maar 14,6 seconden voor nodig. Dat is sneller dan de eerder besproken M550d die dat in 17,5 s doet! De 0-200 sprint is nu te voltooien in 19 s (was 24,3 s) en van 80 naar 180 is voortaan mogelijk in 11,3 s (was 15,6 s). Laat die benzineslurpers maar lachen, jij weet beter!