Waar de 525d (F10/F11) eerst verkocht werd met een zescilinder motor, vind je in de laatste modeljaren een tweeliter viercilinder terug. De N47 motor is voorzien van twee turbo’s en blaast er 218 pk uit. Het koppel is met 450 Nm ook ruimschoots voldoende. Door het motormanagement te optimaliseren is er nog meer winst te boeken. Onder het gaspedaal zijn na montage van onze Power Kit, 260 paarden te vinden. Die samen een trekkracht van 500 Nm leveren. De acceleratie van 80 naar 180 km/h duurt met de ZIPtuning 525d nog maar 16,2s in plaats van de originele 21,1s. Omdat er geoptimaliseerd wordt betekend dat een verbruiksafname van een halve liter per 100 km.